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ビアンキローマ2 2013 チェレステ・カラー

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『ビアンキローマ2 2013 チェレステ・カラー』はセカイモンで7bc6b6e6から出品され、32の入札を集めて01月20日 5時 41分に、19500円で落札されました。即決価格は19500円でした。決済方法はに対応。岐阜県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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10年以上乗りました（購入時の価格は8万円くらい）。まだ十分乗れますが、同じくビアンキローマ3 2022（これを最後にディスコン（＝廃版）になりました）を購入しました。そのため、2013年仕様のローマ2をお譲りします。\rサイズは「46」で身長160～170cmの方向け（股下70cmが最低ライン）です。10年以上乗りましたので相応のキズや劣化が見られます。特にサドルはビアンキ仕様ですが、大分ヤレてます。コンポーネントは全てシマノの「SORA」という初級向けロードレーサー用のもので統一しています（ブレーキレバー、シフター、クランク、ディレイラー（フロント／リア））。\r\rお譲りする方は近隣区域にお住まいで、自走で帰宅できることが条件です。そのため、身分証明書（免許証やマイナンバーカード等）のご提示をお願いします。また、実際に譲渡する際は譲渡証明書を提出しますので、私の自宅近くの自転車屋さんまで同伴いただき、防犯登録をお願いします。\r\rロードレーサーやスポーツバイクを乗られた経験のある方であれば、あまり詳しい説明は不要ですが、スポーツバイクが初めての方はママチャリとは違うので、以下が留意点や注意点となります。\r・チューブのバルブ形状がママチャリ（＝英式バルブ）とは異なり、フレンチ（＝仏式）バルブとなります。そのため、フレンチバルブに対応した空気入れが必要です。\r・タイヤが細いので、空気圧の管理（乗る際の理想空気圧は7～8気圧と高圧）が重要になります。空気圧が低いとパンクリスクが高まります。\r・フロント2段、リア9段の18段変速です。無理な変速や衝撃でチェーンが外れるリスクが高まります。\r・Vブレーキは効きが強力なため、急ブレーキはタイヤロックなど滑りやすくなるため、事故リスクが高まります。\r\r今回お譲りするために以下を実施しました（交換は全て新品）。\r・ブレーキワイヤーの交換\r・ブレーキパッドの交換\r・タイヤおよびチューブの交換\r・チェーンの交換\r・BB（＝ボトムブラケット）の交換\r・変速調整の最適化\r\r装備品は以下の通りです。\r・フラッシュライト\r・サイクルコンピュータ（いわゆる時速メーターや距離計）\r・インフレーター（＝携帯用空気入れ）\r・サドルバック\r・キックスタンド\r\r以上、ご検討の程よろしくお願いいたします。